安徽省作家章宪法《海上大明》由凤凰文艺出版社隆重推出

我省作家章宪法新著《海上大明》近日由凤凰文艺出版社隆重推出。

该书是章宪法继《明朝大败局》《明朝大博弈》之后的又一力作，也是凤凰文艺出版社年度重点选题。作品以详实的史料，生动地再现了大明王朝“海上丝绸之路”的盛况。作品以公元1500年前后世界大航海为背景，通过郑和二十八年间际天而行的壮举，再现东方大国的崛起，一度无负于这个时代。在“一带一路”的新背景下，作品着眼民族自信，着笔启迪今天，昭示一个大国的未来。

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《海上大明》引言

“禹迹所奄，尽入版图。近古以来，所未有也。” 1368年正月，布衣出身的朱元璋即位南京，中国历史上又一个强盛时代——大明王朝横空出世。

自秦王朝大一统之后，明朝是最后一个由汉民族统治的中国封建王朝，也是第一使用自称而不是他称为“国号”的汉民族王朝。回望既往的视野转投展望未来，享国二百七十六年的大明王朝，由“国号”的细节处试图突破传统，曾经政治开明，关注民生，经济繁荣，百姓富足，国力强盛，军事强大，文化科技高度发达，为中国历史所罕有，也为当时世界所仅见。“洪武之治”“永乐盛世”“仁宣之治”“成化新风”“弘治中兴”“嘉靖中兴”“隆庆新政”“万历中兴”光耀丹青史册，令承续的大清王朝誉之为“治隆唐宋”。

司马迁曰：“究天人之际，通古今之变。”明王朝历史的典型意义，不仅仅是“古今”纵向坐标上的民族自豪感。在急速凸显的全球坐标系中，明王朝实现了中华民族饱受磨难而重新崛起，以熠熠生辉的民族智慧再度树立起民族自信，肩负起了引领人类迈向文明的历史担当。

十五世纪开始，世界历史发生了根本性的变革，全球各民族、各地区不再处在各自独立的分割状态，文明的冲突与融合势同潮流。公元1500年前后，欧洲伊比利亚半岛刮起的大航海之风，引发了全球地理大发现，世界新纪元就此拉开。世界近代史上的葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国等九个世界性大国，差不多有一半崛起于中国的明代。在这个不同国家相互对话与相互竞争的时代，大明王朝曾经作出了怎样的作为，一度无负于这个时代?

这是一个充满机遇而又危机四伏的时代，全球视野下的大明王朝，横跨了十三至十七世纪。恰恰是在这一时期，欧洲结束了黑暗的“中世纪”，融入到文艺复兴和探索时代中。地理大发现引领了欧洲，革命性的变化随之潮涌，华夏独尊面临着空前的挑战。值得自信的是，历史上的中华民族并不失睁眼看世界，“闭关锁国”多为特定历史时期的一个环节，更谈不上始终。伏羲、女娲兄妹成为民族人文始祖时，观察世界的基点即是昆仑之巅。炎黄始终关注着蚩尤，尧舜始终注视三苗，先人目光所及，无不止于人类视线的极限，彼此最终融为“一家人”的事实，并不意味先人放眼世界意识的收起。正因为如此，“十五英寸等雨线”始终是华夏家国的核心区，“秦岭—淮河线”渐渐变为国家的南北分界线。源于西汉的“丝绸之路”，连接了中亚与西亚，直至欧、亚、非大陆间的地中海各国，中国由此影响世界并眼观四方。“海上丝绸之路”甚至源溯秦汉，这条中国与外国交通贸易与文化交往的海上通道，繁荣于唐宋，盛极于明初，甚至让其后欧洲大航海相形见绌。

历经明太祖朱元璋的励精，无论经怎样的视角，明成祖朱棣都不失为一位大国雄主。“志合者，不以山海为远”，永乐时代的大明王朝，举行了六次壮观的海上远征，中华文明与中国影响力远至南海、印度洋和极东地方的国家与地区，漫长的航线成功地实现了大国远交。

1405年7月，郑和率领大明船队第一次远至占城、爪哇、满剌加、苏门答剌以及苏门答剌以北之南渤利，然后前往印度西南岸重要商港锡兰、葛兰和古里；1408年初，郑和船队第二次远航暹罗、爪哇和苏门答剌北部，再一次驶往印度洋，到达柯枝、古里；1409年10月，郑和船队第三次远航占城、暹罗、爪哇、满剌加和苏门答剌，又向西驶往锡兰、葛兰、柯枝和印度马拉巴尔海岸；1413年秋，郑和船队第四次远至占城、急兰丹、彭亨、爪哇、旧港、满剌加、苏门答剌和南渤利，然后越过印度洋到达锡兰、柯枝和古里，穿越马尔代夫群岛，驶达波斯湾的忽鲁谟斯，访问了哈德毛海岸、亚丁和榜葛剌；1417年秋，郑和船队第五次远航，中国船队第一次到达东非海岸；1421年3月，郑和船队第六次远航，到达苏门答剌、忽鲁谟斯、祖法儿、阿丹、木骨都束和不剌哇（索马里沿岸），访问马尔代夫群岛以及锡兰、古里和柯枝。明成祖逝后，郑和船队第七次梯山航海，大明声威远播海外，大明旗帜飘扬在整个东南亚和印度洋，中非关系开启了“非”比寻常。

1405至1433年间，郑和统领的大明船队七下西洋，横渡太平洋、印度洋、红海，远航欧、亚、非，到达了三十多个国家和地区，跨越了半个地球，完成了十五世纪末欧洲地理大发现前世界历史上规模最大的系列海上探险。其海洋行动之先，船舶数量之多，船只吨位之巨，航海人员之众，组织配备之全，航海技术之精，航海里程之长，影响世界之广，大明船队举世莫比，也足以担当葡萄牙、西班牙船队承载的历史使命。郑和不仅是中国历史上的伟大航海家，也是比肩恩里克王子、哥伦布、达·伽马、麦哲伦等世界航海史上的伟大航海家。历尽磨难而不衰，历史上的中华民族，长期以惊人的智慧与卓越的成就贡献人类，在经济全球化的今天，中国21世纪海上丝绸之路的战略构想，无疑将比郑和下西洋的壮举更为辉煌。

郑和下西洋，是大明王朝颇为好看的一段故事，也是一段波澜起伏的历史传奇。这些历史细节的深处，抹不去的就是民族自信。存于骨髓的民族自信，总是不断催生中华民族伟大复兴。但残酷的历史事实是：大明奏响了开创世界新纪元的序曲，最终却成为尘封于历史的咏叹调。赢在起跑线上的大明，无疑又输在了终点。

锦帆鹢首，牵星过洋，二十八年间际天而行，郑和七下西洋的壮举，启迪着今天，也影响着未来。

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作 者 简 介

章宪法，明史学者，安徽铜陵枞阳县人，著有《明季闲谭》《明朝大败局》《明朝大博弈》等。